おもしろゲームが大集合！

　コースが相当に増えて楽しめるという意味ではかなり良くなってると思います。勿論グラフィックも。
ゲームバランスもイージーからノーマルの差が大きくは無いかい?と思うくらいで、125CCのシリーズ２位で250にランクアップしたあたりで「飽きた」。
　まー思ったのがストイックにシリーズチャンピオンを狙うばっかりではどーかな、と思う。ワークスを移ることでマシンのランクアップを図っていくと勝率が上がっていくし、レースを追うごとに新パーツが供給されます。結構これがパーツ開発が頻繁にあるからいいかも…。
　ただ、motoGPは確かに好きやしゲームもよく出来ていると思うけど、125CCとか250CCの日陰クラス?で始まるのでずいぶん待ちあぐねる。まぁ、ランクアップしていくという概念上仕方がないんですが…。
　大抵の人はmotoGPクラスの選手のファンが多いのでは?　パワプロみたいに新聞形式でもいいやろうし、なにかストーリーを盛り込んでもいいかも…とは個人的意見ですが。このゲームを1〜4まできっちり制覇って人はちょっと…。そらまー絵とかよく出来てますが…。飽きそうな。
　あ、あと減速感とか加速感を「集中線」でもいいから書き込んでほしいかなぁ。わざわざあのちっこいメーターをみてるとすぐコースアウトするんで。適当な目印をつけて走るのが正解なんでしょうが…。
　コース数やグラフィックの質などは上がっていますが、とっつきやすさの点ではしきいが高いなぁ。というのが感想です。　

motoGP3の方がバイクがリアルに感じます。

　かなりな完成度ではないかと・・・。
初心者にも操作しやすくカスタマイズできるし、
マニアには骨太でプレイできます。
雨の時のコーナリングのおっかないこと・・・！
CPUは適度に強く、しかし抜けなくもない。
トップに立った瞬間の緊張感はコントローラーを持つ手が思わず震えます。（バイブ機能じゃなくてね）
リプレイは秀逸。描きこみも細かいです。
メットに飛び散るオイルのカスなんて臨場感最大級！
まぁ、あとにSONYのバイク物が控えてるんですが、
現状では最高クラスではないかと。

カスタマーさんの説明の補足。
「フルアクセルにするためにボタンをかなり強く押さなくてはならないので」とありますが、オプションで変更することが可能です。
初心者から上級者まで楽しめる作品でした。

このシリーズをはじめて購入しました。
グラフィックの綺麗さはかなりのもので、リプレイを見てるだけでも面白いです。
排気量も3クラス用意されており、そのそれぞれでバイクの扱い方が異なり面白いです。250ccではフルバンクのごり押し走行でなんとかなりますが同じ走行をmotoGPクラスで行うとすぐにハイサイドを起こし転倒します。排気量別に走行の追及が必要そうで面白いですね。
操作方法は簡単でもないですがブレーキを勝手に行ってくれるブレーキアシスト機能、自動シフトチェンジ機能、転倒しなくなるシミュレーションOFF設定などがありますので初心者の方もマリオカート気分で楽しめます。
一方、シフトチェンジ、前後別ブレーキ、体重移動まで手動で行えますので上級者も飽きることなく走行の追及ができると思います。
対戦も面白く、友達と二人対戦でシーズン通してポイント争いなどできてかなり熱くなれます。「次のセパンで逆転するぜ」なんて会話になってました。
気になった点としましては、フルアクセルにするためにボタンをかなり強く押さなくてはならないのでコントローラーが壊れないか心配になる点と4人対戦プレイの時は画面に表示される情報が少なすぎる点で、これらを考慮して星4つです。しかしこれらの点がこのゲームの質を下げるというものではありません。個人的に気になる点という位です。
motoGPファンならずレースゲーム好きにとっては間違いなく「買い」でしょう。