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D1グランプリ 2005

D1グランプリ 2005 人気ランキング : 791位
定価 : ¥ 7,140
販売元 :ユークス
発売日 : 2005-10-20
発送可能時期 : 通常24時間以内に発送
価格 : ¥ 7,140
ドリキンもゲンメツ?

私はGT信者ですが、バーンアウトシリーズやデイトナUSAシリーズなどのゲーム挙動のレースゲームも大好きです。
バーンアウトやデイトナはありえない挙動でしたが、間違いなくドリフトに爽快感がありました。
しかし、このソフトもゲーム挙動に属する部類ですが、ドリフトに全く爽快感がありません。
もちろんGTで培ったテクも全く使えません。
(つーか、使う必要もないというべきかw)
グラフィックは前作と変わらず、PS2発売初期の頃のゲームを思い起こさせるギラツキのある汚いものです。
クラッシュしてダメージを負っても、バンパーが取れるだけというアバウトさです。
ただ前作の実況にあった「バカ、バカ」という罵倒がなくなったのが数少ない改良点でしょうか。
しかしPSの頃の首都高バトルといい、このソフトといい、ドリキンが関わるゲームはどうしても微妙になってしまうみたいですね・・・w

D1ファンにはたまりません。

一言で言うなら前作の改良版。
土屋トライアルをクリアしなくてもD1GPに出れるし、
なにより、フルチューンのカスタマイズが
かなり反映されている感じです。
前作でよく言われていた処理落ちもなくなってますし、
D1が好きな自分にはかなり楽しめています。

発売前のタイトルには酷なレビューですが・・・

このゲームの体験版をした感想です。
車が前作と同様、ありえない動きをします。
パワーオンで簡単にドリフトをしますが何の爽快感もありません。
シムでもなく、レゲーでもない、言うなればアクションゲームですね、これは。
前作は体験版をプレイして購入するのを止めました。
今回は「もしやマトモになっているでは?」という淡い期待をもってプレイしたのですが、やはり期待を裏切られました。
しいて改善された点を挙げれば、処理落ちしなくなったことぐらいでしょうか?

期待大

今回のD1では夜のコースがあります。今現在確認した夜バージョンのあるコースはお台場とアーウィンデールです。そして実況のパターンがさらに増えます。
シリーズ戦は自由にコースを選べたりと、前作と違い自由度がアップしました。そして今回からは単走から始まりさらに本物のD1と近くなりました。
そして私が一番期待してるのは車です。熊久保インプレッサ、織戸スープラ、三木フェアレディZなどの車の増加もあると思われるので楽しみです。

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